Valico 525 DSX
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Motore e Trasmissione
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Tipo: bicilindrico parallelo, 4 tempi, DOHC, 4 valvole
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Cilindrata: 494 cc
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Potenza massima: 47,6 CV (35 kW) a 8.500 rpm
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Coppia massima: 44,5 Nm a 7.000 rpm
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Distribuzione: DOHC
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Accensione: elettronica
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Alimentazione: iniezione elettronica
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Cambio: 6 marce
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Trasmissione finale: catena
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Omologazione: Euro 5
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Consumo medio (WMTC): 26 km/l
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Velocità massima: 160 km/h
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Depotenziata: sì (per patente A2)
Ciclistica e Freni
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Telaio: traliccio in acciaio ad alta resistenza
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Sospensione anteriore: forcella a steli rovesciati KYB da 41 mm, escursione 150 mm
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Sospensione posteriore: monoammortizzatore con leveraggio progressivo, regolabile nel precarico
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Freni anteriori: doppio disco NISSIN da 298 mm con pinze a doppio pistoncino
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Freno posteriore: disco singolo NISSIN da 240 mm con pinza a singolo pistoncino
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ABS: a doppio canale, disinseribile
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Cerchi: a raggi tubeless
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Pneumatici: Metzeler Tourance 110/80 R19 (anteriore), 150/70 R17 (posteriore)
Dimensioni e Capacità
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Lunghezza: 2.215 mm
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Larghezza: 840 mm
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Altezza: 1.365 mm
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Altezza sella: 815 mm
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Interasse: 1.450 mm
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Peso a secco: 194 kg
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Capacità serbatoio: 16,5 litri
Dotazione e Tecnologie
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Gruppi ottici: full LED con fari fendinebbia
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Cupolino: regolabile manualmente con escursione di 70 mm
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Display: LCD a colori da 7 pollici con navigazione turn-by-turn tramite app VOGE GLOBAL
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Connettività: Bluetooth, presa 12V e USB con ricarica rapida
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Sensore pressione pneumatici: sì
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Paramani: inclusi
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Leve al manubrio: regolabili
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Controllo di trazione: disinseribile
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Mappe motore: Sport (S) ed Economy (E)
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ABS: disinseribile
