F800 R
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Motore
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Tipo: Bicilindrico parallelo, 4 tempi, DOHC
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Cilindrata: 798 cc
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Alesaggio x corsa: 82 mm x 75.6 mm
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Raffreddamento: A liquido
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Distribuzione: 4 valvole per cilindro
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Potenza massima: 87 CV (64 kW) a 8.000 giri/min
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Coppia massima: 86 Nm a 6.000 giri/min
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Alimentazione: Iniezione elettronica
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Avviamento: Elettrico
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Omologazione: Euro 3
Trasmissione
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Cambio: 6 marce
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Trasmissione finale: A cinghia
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Frizione: Multidisco in bagno d'olio
Ciclistica
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Telaio: Doppio trave in alluminio
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Sospensione anteriore: Forcella telescopica Ø 43 mm (non regolabile)
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Sospensione posteriore: Monobraccio con ammortizzatore centrale (regolabile nel precarico)
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Escursione ruota ant./post.: 125 mm / 135 mm
Freni
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Freno anteriore: Doppio disco da 320 mm con pinze radiali a 4 pistoncini
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Freno posteriore: Disco singolo da 265 mm, pinza flottante
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ABS: Di serie o optional (a seconda dell’allestimento)
Ruote e pneumatici
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Anteriore: 120/70 ZR 17
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Posteriore: 180/55 ZR 17
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Cerchi: In lega di alluminio
Dimensioni e peso
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Interasse: 1.520 mm
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Lunghezza totale: circa 2.145 mm
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Altezza sella: 800 mm (opzioni disponibili tra 775 e 825 mm)
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Peso in ordine di marcia: circa 199 kg (con serbatoio pieno e ABS)
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Capacità serbatoio: 16 litri (di cui 3,0 litri riserva)
Prestazioni
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Velocità massima: Circa 220 km/h
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Consumo medio: Circa 4,4 l/100 km
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Autonomia stimata: ~360 km
