YZF-R7
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Motore & Trasmissione
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Tipo motore: Bicilindrico parallelo 4 tempi, raffreddamento a liquido, doppio albero a camme in testa (DOHC), 8 valvole
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Cilindrata: 689 cc (motore CP2 con manovellismo a 270°)
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Alesaggio × corsa: 80,0 × 68,6 mm
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Rapporto di compressione: 11,5 :1
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Potenza max: circa 74 CV (54 kW) a 8.750 rpm (versione A2 limitabile a 47,6 CV)
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Coppia max: 67 Nm (6,8 kgm) a 6.500 rpm
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Alimentazione: Iniezione elettronica
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Avviamento: Elettrico
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Frizione: Multidisco in bagno d’olio con Assist & Slipper clutch
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Cambio: 6 marce, trasmissione finale a catena O-ring
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Omologazione emissioni: Euro 5
Ciclistica & Freni
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Telaio: Traliccio in acciaio con rinforzo centrale in alluminio (“Diamond frame”)
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Sospensioni anteriori: Forcella rovesciata KYB Ø 41 mm, regolabile (precarico, compressione, rebound), escursione 130 mm (5.1")
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Sospensione posteriore: Monoammortizzatore KYB monocross collegato, regolabile, escursione 130 mm
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Freni anteriori: 2 dischi idraulici Ø 298 mm, pinze radiali, ABS
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Freno posteriore: Disco Ø 245 mm, ABS
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Pneumatici: Anteriore 120/70 ZR17; posteriore 180/55 ZR17 su cerchi da 17"
Dimensioni & Peso
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Lunghezza × Larghezza × Altezza: 2.070 × 705 × 1.160 mm (81,5 × 27,8 × 45,7 in)
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Interasse: 1.395 mm (54,9 in)
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Inclinazione cannotto (rake/trail): 23,7° / 90 mm (3,5 in)
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Altezza sella: 835 mm (32,9 in)
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Passo da terra: 135 mm (5,3 in)
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Peso a umido: 188 kg (414 lb)
Serbatoio & Consumi
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Capacità serbatoio: 13 l (3,4 gal)
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Consumo medio stimato: 4,2–4,6 l/100 km (circa 58 mpg US / 23 km/l)
Elettronica & Dotazioni
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Illuminazione: Full LED (faro M‑shaped intake con Adaptive LED), indicatori frecce LED
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Strumentazione: Plancia full LCD (visualizza: marcia, consumo, temp. acqua, orologio)
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Clutch: Assist & Slipper, con possibilità di cambio rapido Quick Shift (opzionale)
