Six Hundred Classic 650
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Motore e trasmissione
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Tipo: monocilindrico 4 tempi, raffreddamento ad aria (Euro 5, derivato da Honda Dominator)
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Cilindrata: ~644 cc (643,7–644 cc)
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Potenza massima: 40 CV (29,4 kW) a 6 000 rpm
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Coppia: 50 Nm a 4 500 rpm
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Valvole: 1 asse a camme in testa, 4 valvole
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Avviamento: elettrico
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Alimentazione: iniezione elettronica
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Cambio: manuale a 5 marce, trasmissione finale a catena
Ciclistica e sospensioni
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Telaio: culla doppia in acciaio
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Forcella anteriore: telescopica 41 mm
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Ammortizzatori posteriori: doppi gas
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Freno anteriore: disco 320 mm con ABS
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Freno posteriore: disco 240 mm con ABS
Ruote e pneumatici
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Cerchio anteriore: 19″, pneumatico 100/90‑19
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Cerchio posteriore: 18″, pneumatico 130/70‑18
Dimensioni e pesi
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Lunghezza: 2 110 mm
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Larghezza: 780 mm
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Altezza: 1 170 mm
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Altezza sella: 780 mm
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Interasse: circa 1 420 mm
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Peso in ordine di marcia: 181 kg
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Peso a secco: ~151 kg (dichiarato da Moto.it)
