Desert X
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*Optional scarico Akrapovic €700
Motore
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Tipo: Bicilindrico a L, 4 tempi, raffreddato a liquido
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Cilindrata: 937 cc
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Alesaggio × corsa: 94 × 67,5 mm
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Potenza: 110 CV (81 kW) a 9.250 giri/min
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Coppia massima: 92 Nm a 6.500 giri/min
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Sistema di alimentazione: Iniezione elettronica, corpo farfallato Ø 53 mm
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Accensione: Elettronica
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Normativa antinquinamento: Euro 5
Trasmissione
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Cambio: 6 marce
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Trasmissione finale: Catena
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Trasmissione primaria: Ingranaggi
Ciclistica e dimensioni
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Telaio: Tubolare in acciaio con motore a funzione portante
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Forcella anteriore: Forcella Kayaba da 46 mm, con escursione di 230 mm
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Ammortizzatore posteriore: Monoshock Sachs, con escursione di 220 mm
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Lunghezza: 2.280 mm
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Larghezza: 880 mm
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Altezza totale: 1.480 mm
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Interasse: 1.590 mm
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Altezza sella: 875 mm
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Peso in ordine di marcia: 223 kg
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Capacità serbatoio carburante: 21 litri (4 litri di riserva)
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Capacità serbatoio olio motore: 3,8 litri
Freni e pneumatici
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Freno anteriore: 2 dischi da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo M50
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Freno posteriore: Disco da 265 mm con pinza Brembo
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Pneumatici anteriore: 90/90‑21"
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Pneumatici posteriore: 150/70‑18"
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ABS: Bosch 9.1MP, con modalità off-road
Prestazioni
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Velocità massima: Circa 200 km/h
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Accelerazione (0–100 km/h): circa 3,1 secondi
Dotazioni e tecnologia
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Strumentazione: Display TFT da 5" a colori, con possibilità di connettività via Bluetooth
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Modalità di guida: 6 modalità (4 su strada e 2 off-road)
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Sport
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Touring
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Urban
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Wet
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Off-road
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Rally (per una guida ancora più aggressiva nel fuoristrada)
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Sistemi elettronici:
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Ducati Quick Shift (DQS)
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Ducati Traction Control (DTC)
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Ducati Wheelie Control (DWC)
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Cornering ABS
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Cruise control
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Cornering lights (fari adattativi)
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